Megfelezi széndioxid-kibocsátását a British Airways

2050-re ötven százalékkal csökkentené széndioxid-kibocsátását a British Airways. Mindezt környezetbarát repülőgépek vásárlásával, alternatív üzemanyagok és új technológiák felhasználásával, valamint jobb hatásfokú útvonaltervezéssel kívánják elérni.

A British Airways 1990 óta 28 százalékkal, azaz több mint hatvanmillió tonnával mérsékelte flottájának széndioxid-emisszióját, 2025-re pedig a 2005-ös szinthez képest 25 százalékkal, utaskilométerenként 111 grammról 83 gramm széndioxidra akarja csökkenteni azt (egy közepes méretű, 1400-2000 köbcentis benzines autó 136 gramm széndioxidot bocsát ki utaskilométerenként). A mostani vállalás azt jelenti, hogy a cég nettó széndioxid-kibocsátása a 2005-ös 16 millió tonnáról évi nyolcmillió tonnára mérséklődne 2050-re. A British Airways az egyetlen légitársaság a világon, amely részt vesz a széndioxid-kibocsátási kvóták kereskedelmében.

A kibocsátás erőteljes visszafogását a British Airways többek között új repülőgéptípusok – egy újgenerációs Airbus A380 és egy Boeing 787 Dreamliner – megvásárlásával kívánja elérni. Az új gépek 17-30 százalékkal hatékonyabban használják fel az üzemanyagot, mint azok, amelyeket felváltanak. A légitársaság az alternatív üzemanyagok és az úttörő üzemeltetési technológiák kifejlesztésével kapcsolatos kutatásokat is támogatja. Ennek egyik kézzelfogható eredményeként március 25-től a londoni Heathrow repülőtéren gépeinek egy része rossz látási viszonyok között a mikrohullámú leszállási segítségével landol.

Az ötmillió fontos beruházással megvalósult fejlesztés köd vagy heves esőzés esetén több mint húsz százalékkal javítja a biztonságos földet érés esélyét. Az egyelőre 29 Airbus A320 és A321-es repülőgépbe beépített rendszer nyomán kevesebb lesz a késés, a járattörlés és a más repülőtérre történő átirányítás. Mivel az új rendszernek köszönhetően csökken a gépek várakoztatási ideje, az üzemanyag-felhasználásuk és ezzel együtt a károsanyag-kibocsátásuk is jelentősen visszaesik majd. A légitársaság 2009 végéig további 12 repülőgépébe építi be az új technológiát.

A British Airways több fórumon is fellép a légszennyezés csökkentésének érdekében. Így például nyomást próbál gyakorolni az Európai Bizottságra, hogy tervezzék újra a légiközlekedési útvonalakat Európában. Ez akár 12 százalékkal csökkenthetné a károsanyag-kibocsátás mértékét a kontinensen. Emellett a légitársaság egy uniós program tagjaként egyetemekkel és repülőgépgyártókkal együttműködve vizsgálja a légiközlekedés károsanyag-kibocsátásának a légkör felső rétegeire gyakorolt hatását.

A légitársaság 1992 óta éves jelentésben teszi közzé a környezetvédelem terén elért eredményeit, emellett együttműködik a brit kormányzattal és a helyi önkormányzatokkal azokon a területeken, ahol környezeti terhelést okozhat.

- 2009. április -